Закрыть рекламу ×
Закрыть рекламу ×

Как отремонтировать холодильник: диагностика и что делать | Блог о холодильниках и морозильниках | DNS клуб

Как отремонтировать холодильник: диагностика и что делать | Блог о холодильниках и морозильниках | DNS клуб

Как починить холодильник: диагностика и что делать

Содержание

Содержание

Выход из строя холодильника – всегда плохое время, независимо от того, какое время года на улице. Этот агрегат глубоко присутствует в нашей жизни и современному человеку непросто обойтись без него. В этом материале мы рассмотрим, как провести экспресс-диагностику и сузить круг подозрительных сущностей, а возможно даже самостоятельно отремонтировать «подвешенное» устройство.

Устройство холодильной установки

Первые электрические холодильники появились в 1913 году. Принцип их действия основан на температурных процессах, происходящих в хладагенте (фреоне) при переходе из жидкого состояния в газообразное и наоборот.

Самая простая схема холодильной системы выглядит так.

Фактически, мы имеем дело со схемой, которая используется в холодильниках и сегодня. В нем всего несколько основных единиц:

    компрессор; конденсатор; железа (капиллярная); испаритель.

Эксплуатация такого чиллера довольно проста. Создавая давление в замкнутой системе, компрессор приводит к сжижению газообразного хладагента. В то же время большое количество тепла выделяется и рассеивается конденсатором в окружающую среду. Жидкий хладагент попадает в зону низкого давления в системе, где он закипает и становится газообразным. Фреон кипит в испарителе при минусовых температурах, поэтому холод, образующийся в испарителе, значительно охлаждает его стенки, а правильно герметичная камера устройства предотвращает попадание холодного воздуха в атмосферу. Поскольку контур, в котором циркулирует хладагент, замкнутый, цикл перехода фреона из одного состояния в другое повторяется многократно.

Помимо вышеперечисленных основных элементов, в конструкцию холодильника входит несколько дополнительных узлов:

    Термостат. Используется для поддержания заданной температуры внутри камеры; фильтр-осушитель. Он отвечает за чистоту циркулирующего в системе хладагента.

Подробную информацию о конструкции и принципе работы холодильника можно найти в статье DNS Club.

Устройства, работающие по принципу No Frost (дословно «no Frost»), в последнее время стали очень популярными в сегменте домашних чиллеров. Их главное отличие состоит в том, что охлаждение продуктов происходит не за счет контакта с холодными поверхностями испарителя, а за счет охлажденного воздуха, который постоянно циркулирует в камере.

Основной принцип остывания внутри камеры остается прежним. За распределение холодного воздуха внутри устройства отвечает эффективный вентилятор, что обеспечивает его постоянную циркуляцию внутри устройства по специальным каналам.

Диагностика узлов холодильника

Несмотря на всю неприятность конструкции, у холодильника не так много узлов, которые могут выйти из строя. В большинстве случаев устранение неполадок довольно просто и не занимает много времени.

Проведение диагностики узлов устройства требует минимальных знаний в области электротехники. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверить задачу поиска и решения проблем квалифицированному специалисту!

Важный! Все работы должны выполняться при отключенном от сети электропитании!

Диагностика компрессора

Компрессор – сердце любого холодильника, от его эффективной работы зависит скорость достижения необходимой температуры в камере.

Отказ компрессора – самая дорогая часть ремонта холодильника.

Проблемы с компрессором могут быть вызваны неисправностями электрических или механических частей агрегата. Проверить электрическую часть просто. Для этого в арсенале «домашнего диагноста» достаточно только мультиметра.

Перед проведением измерений убедитесь, что прибор отключен от электросети!

Чтобы получить доступ к клеммам компрессора, реле пуска / останова необходимо вынуть из корпуса компрессора.

Правый вывод – это вывод рабочей обмотки, а левый вывод – вывод пусковой обмотки. Верхний зажим является точкой пересечения обеих обмоток двигателя холодильника.

В диагностических целях следует измерить сопротивление обеих обмоток по отдельности, а также их общее сопротивление. Чтобы проверить рабочую обмотку, измерьте расстояние между правым и верхним выводами, пусковую обмотку между левым и верхним выводами.

Обычно для компрессоров малой мощности сопротивление рабочей обмотки составляет примерно 15 Ом, а сопротивление пусковой обмотки составляет примерно 20 Ом.

Третье измерение проводится для проверки целостности обмотки путем измерения сопротивления между правой и левой клеммами клеммной коробки компрессора. Если обмотки в хорошем состоянии, прибор должен показать общее сопротивление обеих обмоток (сумма измерений, сделанных ранее). Обычно суммарное значение должно составлять 30-35 Ом.

Кроме того, убедитесь, что обмотки не замкнуты накоротко с корпусом компрессора. Если все три измерения удовлетворительны, все три должны показать обрыв цепи.

Данные по сопротивлению обмотки для конкретной модели компрессора лучше всего найти в Интернете.

Проверка механики устройства потребует снижения давления в охлаждающем контуре. Лучше доверить это специалисту, у которого в арсенале есть необходимое оборудование. Для выполнения этой работы вам потребуются следующие предметы:

    труборез; трубопрокатный инструмент; манометр; соединительные шланги; электронные весы; вакуумный насос; газовая горелка; набор разъемов для подключения.

Само управление сводится к подключению манометра к диагностируемому компрессору и измерению создаваемого им давления в магистрали. Если манометр показывает 4 бара или более после включения холодильника, компрессор в порядке. В противном случае его необходимо заменить.

Диагностика капиллярной системы

Если компрессор работает нормально, но холодильник не производит достаточно холода, причиной проблемы может быть забитая капиллярная трубка. Эта проблема препятствует нормальной циркуляции хладагента и нарушает нормальную работу агрегата.

Косвенно проблему можно диагностировать по температуре нагнетания компрессора. Если он быстро нагревается, но остывает через несколько минут – велика вероятность, что забита капиллярная система холодильника.

Засорение можно обнаружить, пощупав поверхность конденсатора. Если он неравномерно нагревается по всей поверхности или если часть его поверхности остается холодной, это тоже свидетельствует о засорении.

Диагноз можно поставить более точно при понижении давления в системе. Просто подсоедините манометр к заливной горловине. Если манометр показывает отрицательные значения при работе компрессора (создается отрицательное давление), а после выключения агрегата давление в системе остается прежним или медленно увеличивается – это означает, что капиллярная система заблокирована.

Вероятный виновник – фильтр-осушитель или капиллярная трубка. Если фильтр забит, его просто заменяют новым, а если капилляр забит, система пытается протолкнуть гидравлическим прессом.

Диагностика терморегулятора

Терморегулятор отвечает за поддержание заданной температуры в охлаждающей камере. По сути, это простой переключатель, который включает или выключает компрессор при достижении желаемой температуры внутри устройства.

Если холодильник вообще не включается, или наоборот – работает непрерывно, вероятная причина поломки – повреждение терморегулятора.

Проверить это несложно. В случае, если компрессор не запускается, замкните накоротко три провода, подключенные к агрегату, а затем включите холодильник в сеть. В старых моделях холодильников для подключения терморегулятора используются два провода. Надо их замкнуть между собой. Если компрессор запускается, виновник обнаружен и подлежит замене.

Если компрессор не выключается, можно предположить, что контроллер вышел из строя и остался закрытым. Его тоже нужно заменить.

Замена не слишком сложно, самое важное состоит в том, чтобы избежать растрескивания и заклинивания газовой трубки, ответственного за запуск сборки сборки во время сборки новой команды.

Диагностика узлов холодильника No Frost

При решении проблем с системой FORE FORS, методология проверки компрессора и капиллярной системы остается прежней. Однако в системе появляются новые элементы, мы подробно рассмотрим более подробно.

Проверка вентилятора

Вентилятор представляет собой ключевой элемент системы без заморозки. Он обеспечивает принудительный циркуляцию холодного воздуха внутри камеры холодильника. Чтобы проверить его эффективность, просто послушайте работу устройства. Шум рабочего вентилятора слышен даже «голый» ухо. Вы также можете применить руку на выпуск воздушных каналов, чтобы убедиться, что воздух исходит от них.

Чтобы визуально проверить работу вентилятора, удалите защитную крышку морозильной камеры, которая является задней стенкой. На инспекции вентилятора стоит обратить внимание на его рабочее колесо. Лезвия не могут быть жевар и трещин.

В случае сбоя узла он заменяется новым.

Диагностика системы оттаивания

В холодильнике нет мороза уделять особое внимание чистоте испарителя от льда и снега “пальто”. Фактически, намерение воздуха, влюбленного в вентилятор, уменьшает его количество и приводит к недостаточному охлаждению камеры. Следовательно, расход энергии и нагрузка компрессора увеличивается.

Компоненты системы разморозки являются:

    Таймер Defrost; Два термостата (или комбинированного термостата) для мониторинга верхнего и нижнего температурного порога; Нагревательный элемент.

Система работает следующим образом. После времени, установленного таймером Defrost (в зависимости от производителя от 4 до 24 часов), компрессор выключается и в течение 15-20 минут испаритель нагревается нагревательным элементом. Благодаря этому, весь хрипф был создан во время цикла возникновения и удаляется в систему водоснабжения от холодильника.

Хотя ни парадоксально, это может звучать, но желательно нет морозного холодильника без мороза от диагностики, позволяя ему отстаивать на 10-12 часов. Это может решить проблему размораживания испарителя без дальнейшего вмешательства.

Чтобы проверить правильность системы, выполните следующие действия:

Удалите защитную крышку морозильной камеры и пластиковую панель с установленным вентилятором. В зависимости от типа часов (электронных или механических), на его корпусе или нажмите кнопку включения в режиме размораживания или включает ручку (в направлении в соответствии с трафиком по часовойскосовой стрелке) до тех пор.

На данный момент операция компрессора должна остановиться, а нагревательные элементы размораживания должны начать прогреваться.

Если нагревательные элементы не нагреваются, следует проверять целостность нагревательных элементов (их номинальное сопротивление составляет 200-300 Ом) и нормальная работа теплового реле. Один из них, отвечающий за включение цепи после достижения низкотемпературного порога, обычно открывается. Переключает цепь, когда температура достигает -10 ° С. Второе реле обычно закрывается, его задача является защита испарителя от перегрева. Реле прерывает цепь питания нагревательного элемента при достижении температуры + 10 ° С. Уникальные элементы системы обмениваются для новых.

Если контроль нагревательного элемента и термостата указывает на их эффективность, единственным «подозреваемым» является контроллером времени размораживания. Он должен быть заменен новой копией той же модели или элемента с теми же свойствами.

Более подробную информацию о диагностике и ремонте системы разморозки можно найти в следующем фильме:

Как отремонтировать холодильник своими руками: частые поломки и способы их устранения

Строительство и принцип холодильника Частые трещины и ремонт с собственными руками Утечка Чрезмерная температура и причины замораживания Включается, но не замораживайте или круто Не включается Он долго работает без отключения Увеличение уровня шума Там нет контрольной лампы с открытыми дверями Вода внутри или под дном Красный свет включен Диагностика других уродов холодильников

Ни один один хост не может обойти холодильника, поэтому провал этого оборудования немедленно угрожает целиком полностью определенного образа жизни. Небольшая неудача дома не является причиной для паники. Все могут диагностировать и ремонтировать вину. Необходимо знать, как починить холодильник своими руками.

Устройство и принцип работы холодильника

Большинство холодильников украшены в соответствии с аналогичным основанием. Электрическая цепь включает в себя следующие элементы: термостат, кнопка разморозки, реле тепловой защиты, мотор и реле загрузки.

Термостат предназначен для регулировки внутренней температуры. Этот элемент запускает операцию двигателя.

Когда работает термостат, ток течет на электродвигатель через оба реле для рабочей обмотки. Запускное напряжение достигает максимальной, что вызывает закрытие контактных контактов контактных реле и передача тока на запуск двигателя, которая действует как страховка. В результате падает напряжение. Как только напряжение на рабочей обмотки падает, реле Boot открывается, и начальная обмотка отключена.

Задача механизма термической защиты заключается в том, чтобы предотвратить возможный пожар, вызванный перегревом. Реле состоит из биметаллической пластины и контактных пластин.

Принцип охлаждающей системы также распространен для всех холодильников.

В промышленности в качестве хладагента используется технологическая жидкость, которая при соответствующих условиях проходит от жидкого состояния в газ и наоборот. Эта жидкость движется вокруг цепи, изготовленной из трубок.

Внутри камеры цепь работает как испаритель, поглощающий тепло, а снаружи в качестве конденсатора. Внешние трубы дают тепловую энергию нагрева воздуха, а хладагент, содержащийся в них, находится в жидком состоянии. Во внутренней цепи этот процесс обратный. Хладагент испаряется, расширяется и передавая в газовое состояние, а трубы поглощают тепло. Чтобы не увеличивать давление во внутренней цепи, и нет испарения, остановившись, компрессор непрерывно разряжается пару, направленную на внешний конденсатор.

Частые поломки и ремонт своими руками

Наиболее распространенные недостатки часто являются результатами тривиальных причин, а также благодаря правильному диагнозу, методика может быть быстро отремонтирована и с минимальными усилиями. Ремонт холодильника Нет мороза доступен для всех с собственными руками, узкие специализированные технические знания здесь не нужны.

Протекает

Если возникла лужа возле холодильника, температурный режим был прерван или схема хладагента была исчезла, сначала проверьте теплоизоляционный слой и дверную прокладку для механического повреждения. Если указывается, ремонтируйте или замените прокладку и восстановить герметичность.

Другим вероятным источником проблемы является неисправный отток камеры из-за засорения. Также убедитесь, что дренажный кабель не отключен: это происходит, если методика была перемещена.

Перемораживает, и возникает иней

Чаще всего причина проста: долгое время вы должны храниться. Однако, если размораживание происходит регулярно, а мороз все еще создает, проверяет герметичность двери и камера морозильной камеры: вероятно, прокладка используется или не закрыта плотно. Иногда дверь не закрывается до конца, потому что камера заполнена или что-то стоит. Лист бумаги, который обычно не допускается под дверью, поможет вам проверить вашу герметичность дома.

Если случится так, что термостат установлен слишком высоко для охлаждения, потребуется ручная регулировка. Иногда выходит из строя датчик или сам компрессор и требует замены.

Включается, но не морозит и не холодит

Этот сбой чаще всего вызван неисправным термостатом или компрессором. В обоих случаях детали необходимо заменить. В современных «умных» холодильниках тоже есть программные ошибки в системе управления. Также может случиться так, что вы случайно запустили разморозку, после которой холодильник необходимо снова включить.

Иногда причиной является засорение всей системы охлаждения, в частности циркуляционной трубы, по которой циркулирует хладагент, или утечка фреона. Внимательно осмотрите внутренние и внешние контуры, утечку можно устранить самостоятельно.

Следует помнить, что холодильник плохо замерзает и от перегрузки продуктами. Рядом не должно быть нагревательных приборов, обогревающих стены и препятствующих нормальному охлаждению.

Не включается

Причина – неисправная электрическая цепь. Осмотрите шнур и вилку и проверьте напряжение в розетке. Если все в порядке, скорее всего, электродвигатель вышел из строя и его необходимо заменить.

Некоторые модели, оснащенные блоками управления, не включаются из-за ошибок в программном обеспечении. Самостоятельная диагностика таких неисправностей крайне затруднительна и для их устранения обращайтесь в сервис.

Ссылка на основную публикацию