Как сделать сверло из профильной трубы и подшипников – своими руками

Как сделать сверлильный станок из профильной трубы и подшипников

Не каждому мастеру нужна стационарная дрель – многие действия можно выполнить с помощью электродрели.

Но иногда без дрели все же не обойтись. Просто покупать его на одну работу просто не имеет смысла. Проще и дешевле – сделать своими руками.

В этом обзоре автор поделится с нами идеей, как сделать сверло из профильной трубы и подшипников.

Что ж, в качестве привода воспользуемся электродрелью – это инструмент, который есть у каждого в мастерской или гараже. На фото ниже представлены материалы, которые понадобятся для работы.

Кстати, если вам понадобится небольшой металлический гибочный станок, вы также можете сделать его своими руками.

Приступаем к работе

Сначала вырезаем кусок металла размером 75х60 мм (толщиной 10 мм). Просверлите в нем четыре крепежных отверстия.

Эта пластина приваривается к двум отрезкам профильной трубы (25х25 мм и 20х20 мм) длиной 400 мм.

Затем вырезаем кусок профиля 25х25 мм (длина – 60 мм) и два куска металла. Просверлите отверстие в профилированной трубе и приварите удлиненную гайку. Укрепите его по бокам двумя опорами.

Отрежьте кусок металлической ленты и просверлите в нем два отверстия. Приварите кусок круглого бруса к одному из отверстий.

Затем нужно сварить между собой кусок уголка 20х20 мм и профильную трубу 20х20 мм (как на фото ниже).

Изготавливаем каретку для дрели

Отрежьте четыре отрезка профильной трубы (размер – 15х15 мм) длиной 90 мм. Делаем разметку и просверливаем отверстия.

Затем берем болты, гайки и подшипники и собираем карданный вал, к которому в дальнейшем будет крепиться электродрель.

Приступаем к сборке

Установите тележку на столбы. Его нужно будет отрегулировать так, чтобы не было люфта в движении вверх и вниз. Крепление остальных элементов конструкции.

Вырежем пластину соответствующей формы, просверлим в ней отверстия и прикрутим к тележке.

Из наружного кольца подшипника, двух кусков металла и отрезка профилированной трубы делаем зажим для дрели. Привариваем к листу.

В качестве последнего шага необходимо установить электродрель. Установите его положение так, чтобы сверло было перпендикулярно основанию.

Процесс сборки дрели можно увидеть на видео ниже. Идея самодельного станка принадлежит автору YouTube-канала craftzars.

Оцените эту запись [Голосов: 3 Средняя оценка: 4.7]

Admin

Только те, кто делает абсурдные попытки, достигают невозможного. – Альберт Эйнштейн

отменить ответ

Этот веб-сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются данные из ваших комментариев.

Как проточить тормозной диск без токорики не снимая с машины

Обычно тормозные диски обтачиваются на токарном станке. Когда такой возможности нет, или когда вы не хотите платить токарю, такую операцию можно выполнить непосредственно на самом станке, используя его возможности.

Простой сверлильный станок своими руками (39 фото изготовления)

Подробное описание того, как сделать самодельную дрель своими руками.

Привет! С помощью дрели можно быстро, а главное точно просверлить отверстия в деталях и заготовках. Такой станок можно сделать своими руками из обычной электродрели.

Процесс изготовления сверлильного станка

Материалы для изготовления:

Пара бывших в употреблении автомобильных амортизаторов; электродрель с электрической ручкой; два подшипника корпуса; цепь и звездочка; прямоугольная профильная труба; ручка подачи шпинделя; стальные листы, плиты и уголки; дюбели, болты, шайбы и гайки; весна.

Сделайте вертикальную подставку. Приварите отрезок цепи к широкой стороне профильной трубы в соответствии с разметкой.

Сделайте выдвижную каретку. Используя корпуса подшипников, отметьте и просверлите отверстия в стальной пластине, чтобы закрепить их с помощью оборудования.

Навинтите гайку на штифт, установите стойку и затяните ее другой гайкой.

Разметьте вторую монтажную пластину и приварите в ее центре профильную трубу.

Чистим старые амортизаторы, просверливаем днища, сливаем масло и вынимаем крышки. Обернув стержни зеркал и резьбу алюминиевой фольгой, мы помещаем их в пескоструйную камеру для полной очистки. Наконец, снимаем рычаги.

Установите амортизаторы верхней частью в углы на высоте скошенных фланцев и приварите их.

Прикрепите амортизаторы параллельно стальной пластине, приварив к уголкам.

Приложите кусок профилированной трубы к концам хвостовиков с нанесенной краской и просверлите два отверстия в соответствии с разметкой.

Положите его ровно и по центру поместите U-образный кронштейн ножками наружу и приварите его.

Снимите противоположную сторону с отрезка профильной трубы, длина которой равна ширине большей стороны. Просверлите отверстие в центре квадратного основания.

Отрежьте кусок круглой трубы по образующей и приварите два отверстия по краям вырезанных ушей. Это создаст своего рода зажим.

Вставьте болт изнутри в кусок профильной трубы и приварите к головке. Скрепляем элемент в тиски, а по ногам зажимаем ушками вверх и скрепляем сваркой.

Поместите U-образный кронштейн на профильную трубу между амортизаторами так, чтобы штифты вошли в отверстия трубы. Накрутите гайки на резьбу штока и затяните их.